La 位於馬略卡島米格霍恩地區的坎波斯垃圾處理廠正面臨關鍵的擴建計畫。 這將使該工廠的處理能力翻一番，以適應不斷增長的廢物量和島上新的環保要求。該計畫由馬略卡島議會推動，由特許經營者Tirme公司實施，代表著… 徹底改造 該轉運站將繼續為馬略卡島東南部的幾個市鎮提供服務。
投資額為 該項目預算為 1,95 萬歐元，旨在實現設施現代化。這將改善內部卡車流量，簡化城市垃圾管理，同時確保工廠在施工期間正常運作。該工程預計將於5月完工，屆時該地區的市政當局將能夠優化垃圾分類收集，並加強… 永續廢棄物管理模式 在馬略卡島。
一項旨在使處理能力翻倍的投資
馬略卡島委員會已分配 坎波斯轉運站擴建及改造工程耗資1,95萬歐元。該設施的設計處理能力是目前處理的廢棄物量的兩倍。本專案旨在提高工廠的處理能力，同時確保工廠在施工期間不會中斷運作。
坎波斯轉運站服務於 坎波斯、費拉尼奇、桑塔尼和塞薩利內斯以及它們在米格霍恩地區各自的影響範圍。近年來，這些市鎮的人口和旅遊業發展迅速，導致城市垃圾量增加，因此需要加強垃圾處理相關的基礎設施建設。
該項目由特許經營公司負責實施。 Tirme公司負責馬略卡島的廢棄物管理。該公司計劃進行此次改造，以維持工廠的日常運作。根據計劃，工程將於5月完工，屆時工廠將能夠以新的產能運作。
該島嶼機構強調，這項投資是…的一部分 所有廢棄物處理基礎設施的現代化策略 島嶼，旨在提高效率、減少環境影響並適應… 歐洲循環經濟目標.
工廠的技術改造與新基礎建設
該植物最顯著的特徵之一是 對現有壓實機進行全面翻新並安裝新設備這使得垃圾壓縮能力翻倍。這項改進對於提高每日垃圾處理量以及優化後續垃圾向處理廠的運輸至關重要。
此外，也新增了 專門設計用於卸載玻璃的料斗該系統配備兩個振動給料機，旨在加快此類廢物的卸載速度，同時顯著降低運行過程中的噪音排放——這對人員和周圍環境而言都是一個重要的方面。
另一項計劃中的技術改進是安裝… 第二個尺度 用於稱重卡車。此舉旨在縮短等待時間，並有助於更有效地控制進出設施的廢物，這在高峰期尤其重要。
該項目還包括創建 一條新的出口匝道這樣一來，卡車就可以在轉運站內沿著近乎環形路線行駛，而無需在卸貨平台上進行機動。這項改變提高了安全性，減少了工作場所的危險，並使內部交通更加順暢。
除上述行動外，還進行了以下工作： 對工廠輔助基礎設施進行改進例如，為員工建造新的更衣室，翻新控制大樓，以及部分更新水和電力網絡，以使設施適應當前和未來的需求。
機構訪問和計畫環境目標
該工廠的擴建一直受到島上當局的密切關注。 馬略卡委員會主席 Llorenç Galmés 和第二副主席兼環境、農村事務和體育主管 Pedro Bestard他們參觀了坎波斯轉運站的施工現場，親眼查看了工程的進度。
訪問期間，加爾梅斯強調，這關乎… 廢棄物管理設施現代化改造最重要的項目之一 他解釋說，擴大工廠產能並引入新技術，將能夠為米格霍恩島的各個市政當局提供更有效率的服務，並優化整個廢棄物處理流程。
島上當局也強調，坎波斯工廠的改造是…的一部分 馬略卡島改善環境基礎設施的更廣泛政策與歐洲在減少廢棄物、提高回收利用率和向循環經濟模式轉型方面的目標一致。
國會的優先事項包括： 減少與廢棄物運輸和處理相關的排放該項目旨在最大限度地減少噪音和交通擁堵，並改善工廠員工的工作條件。新設備的安裝和內部電路的重新佈局正是圍繞這些目標展開的。
在此背景下，坎波斯的擴建並非被視為孤立的行動，而是… 這是島嶼轉運站網路中的另一步。 旨在將城市垃圾有序、有效率地輸送到最終處理廠。
對米格霍恩市及選擇性收集的影響
坎波斯轉運站服務於以下各市鎮： 坎波斯、費拉尼奇、桑塔尼和塞薩利內斯他們是那些取得最大進步的人之一 選擇性收集 近年來，馬略卡島的工廠發展勢頭強勁。加強工廠建設被認為是鞏固這一趨勢的關鍵支撐。
如果我們比較以下數據： 2018 年與 2025 年的比較垃圾分類收集率的提升令人矚目。坎波斯市的垃圾分類收集率從約12%上升至約46%，費拉尼奇市從12%上升至62%，桑塔尼市從13%上升至51%，塞斯薩利內斯市從25%上升至57%。這些數據反映了市民和地方政府垃圾分類習慣的深刻轉變。
隨著轉運站新容量的增加，Consell 和相關市政當局已經在著手進行相關工作。 調整並延長工廠的運作時間利用此次擴建來改善物流，其目的是為市政當局提供更大的垃圾處理彈性，從而促進挨家挨戶的收集或更具選擇性的系統。
坎波斯設施的加固被認為是 維持垃圾分類收集成長率的關鍵因素 在米格霍恩地區，這避免了在旅遊旺季等垃圾產生高峰期出現瓶頸。同時，站點效率的提升也有助於降低運輸和管理成本。
地方當局相信這些工程將提供 更靈活、更穩定的服務，能夠處理高峰工作負載 並適應旨在減少殘留部分和提高源頭分離的新的公眾意識宣傳活動。
馬略卡島的轉運站網路及以往經驗
Campos工廠已融入其中 馬略卡島的轉乘站網絡該系統由位於卡爾維亞、比尼薩萊姆、馬納科爾、坎波斯和阿爾庫迪亞的五個設施組成。這些中心接收來自各市鎮和跨市鎮協會的城市垃圾，垃圾經卸載、壓縮後，運往處理廠。
在這個網絡中，經驗 阿爾庫迪亞的諾德車站尤其重要2025 年夏季，當地完成了一項改造和改進項目，投資額達 3,7 萬歐元，從而優化了島上北部地區的市政垃圾管理。
阿爾庫迪亞工廠 阿爾庫迪亞、波倫薩、薩波夫拉、聖瑪加利達和穆羅以及週邊地區。該站為改善內部水流、能源效率和處理能力而進行的改進，如今已成為坎波斯站正在進行工作的參考。
馬略卡島議會指出，這些基礎設施的現代化改造是 對於實現歐洲的回收和廢棄物回收目標至關重要轉運站作為中間環節，可以合理化卡車運輸，減少每噸垃圾的運輸距離。
由於這個網絡，市政當局可以 在策略要點集中處置廢棄物從這些地點出發，使用運力更大、規劃更合理、每噸運輸排放量更低的車輛將貨物運送到處理廠。
坎波斯工廠的擴建以及在阿爾庫迪亞累積的經驗反映了 持續致力於改善馬略卡島的廢棄物管理結合對基礎設施的投資、營運變革和公眾意識宣傳活動。
所有這些行動都將… 坎波斯垃圾處理廠是米格霍恩地區的重要設施準備處理更多廢棄物，促進分類收集，並為全島更有效率、更環保的管理做出貢獻。
